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凤凰彩票app_凤凰彩票开奖结果

来源:凤凰彩票官网平台2024-09-21 17:48

  

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你想家,家也想你******

  你有多久没回过家乡了?

  提到家乡,你最先想起什么?

  家乡的记忆

  像一根“隐形”的线

  无论飞得多远

  都始终在原点牵着你

  指引你找到回家的方向

  今天,央视带你“回家”

  与那些温暖的地方重逢

  

  走遍万里路

  也忘不了味蕾上的家乡

   咬下这口酥脆鲜香,儿时的年味也回来了。原汁原味的幸福,往往藏在最简单的食物里。

   清晨的早餐摊,陪伴了每个上学日。绿豆面饼丝浇上麻酱带来的幸福感,拥有让人安心的魔力。

   “走,饮茶先啦!”男女老少围坐一桌,吃着早茶,谈笑风生,好不热闹。

   油辣椒、糟辣椒、胡辣椒、折耳根。品尝家乡百般滋味,方知滚烫人生可贵。

   冰糖葫芦车,儿时的回忆,小时候的味道。

  这是家乡不变的那一抹甜,五彩缤纷却不艳眼,在不经意间能宽慰人心。

   地摊小海鲜,鲜甜的味蕾记忆,每一口都是乡愁~

  你想家,家也很想你

  家乡的味道

  永远都是心中最浪漫的记忆

  

  刻在心头的老地方

  是永远的风景

   纵使他乡万盏灯,不抵故乡当头月。家乡湖面倒映的月光,是追梦路上的保护色。

  音乐、冰雪,所有关于浪漫的一切,构成了独特的家乡记忆。

   家乡拥有童话般的治愈力,自由自在,真诚且美好。

  让光充满自己,也让自己发出亮光。新的一年,开启你灿若朝阳的人生吧。

   家乡是让无数候鸟栖息的湿地,也是让心休息的自留地。当静下心来感受生活,就会发现美好悄然而至。

  这座小城,理性而优雅,静谧有力量,不仅能安顿自己,亦能感染他人。

   海边的火箭发射基地,童年时就埋下了好奇的种子。对生活带着满腔热情长大,终将抵达向往的快乐星球。

  摸不到的丹霞山脉,乘着热气球,就能换个方式领略家乡的美。

  家乡倒映星海的长江,波光粼粼,简单纯粹闪闪发光,是创造奇迹的力量。

  家乡

  是永远拍不完的浪漫

  

  记忆中的“烟火”

  是儿时的玩伴

  是璀璨的烟花

  是故乡的袅袅炊烟

   故乡的炊烟,在梦里、心里、记忆里,连接思乡的情思,成为最美最难忘的记忆,珍贵而真切。

   把传统的美和创新的趣带给所有人,有你就是好日子,年年岁岁有锦鲤,岁岁年年添新意。

   街角的报刊亭,就像一座桥梁,承载着几代人的记忆。

   儿时看皮影戏的快乐,是专属的精神资产。在纷扰的生活里保持童心,不舍自由纯粹,过可爱的人生。

   那些自由自在的奔跑,不顾一切大笑的时光,是少年时代的记忆,也是赤诚不变的快乐底色。

   回旋在胡同上方的鸽哨声,是儿时最熟悉的记忆。走进胡同深处了解家长里短,也能飞往更高的蓝天,俯瞰人生百态。

   小时候看不懂的戏,如今早已读懂了其中道理。如果命运如剧本,就做自己人生最好的导演。

  走进一家温馨的咖啡店,或许就是为了遇见温暖的你。朝朝暮暮又年年

  烟火在人间

  

  家乡的一角一瞥一瞬

  总有一处风景

  让你心动和留恋

  也总有一条街道

  留着只属于你的故事

   记忆中的童年味道,温暖且不变。

   最诗意的生活,就藏在日常里,为人间烟火增添浪漫意趣。

  离家最近的菜市场,不仅藏着熟悉的滋味,更滋养着平静悠然的内心。

  冬天来了,春天还会远吗?又想起那一年在家乡的春光里,拍到的小奶猫。

   记忆中的童年味道,温暖且不变。

   心怀期许,人生总会柿柿如意。家乡可爱大柿子,新的一年好事连连,日子甜甜。

  还记得老家楼下的那棵桂花树吗?关于家乡的记忆,一定会有桂花的香甜。

   那年在街头偶遇的小狗与花车,感觉整个世界都明亮了。

  家乡的烟火气

  治愈着每一位离家的孩子

  你找到家乡了吗?

  这一年

  你一定攒了好多话想和亲人说

  愿我们都能早日平安到家

  陪陪家人

  度过一段温暖时光

    ▌本文来源:央视新闻微信公众号(ID:cctvnewscenter)

    监制/李浙 主编/马文佳 编辑/张娅喃 校对/高少卓 图片/快手“500个家乡”项目组

在岗服务费、满单奖励,网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

  “虽然是一年一度打车难,但今年来得太早了点吧。”近日,有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到,疫情防控放开后的首个春运,返乡、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。

  网约车供需出现紧张,不过各平台也积极保障运力,哈啰打车、美团打车、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施,满足用户出行需求。

  春节期间网约车将出现供需紧张

  “发现北京的司机变少了,打车难了,可能大家回家过年了。”近日,有用户在社交平台反映打车难。新京报贝壳财经记者走访发现,时值岁末,网约车运力有所下滑。

  滴滴快车冯师傅是河南周口人,1月10日就准备返乡过年,“辛苦一年不容易,也不差几天了,提前一点回家过年,到时候也早点开工。”

  “我也打算1月10日左右回家,也有不少同行在月初就回家了,有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸的滴滴快车付师傅称。

  不过,也有司机选择就地过年。“不回家了,家里人都来北京了,东北太冷,回家也只能在室内呆着。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示,春节期间出车看情况,有空就多拉会儿。

  作为疫情防控放开后的首个春运,返乡、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。首汽约车预测称,春运期间运力紧张,尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况,运力保障尤为重要。

  T3出行大数据显示,2023年春运期间,预计平台呼叫量同比增长超过七成,呼叫峰值同比增幅将突破100%,1月19日和20日为出行最高峰,前往火车站等交通枢纽、旅游景点、购物中心的出行热度最高。

  哪些城市是热门出发地?根据T3出行大数据,今年春运期间,深圳、上海、广州、杭州、成都、重庆、南京、青岛、武汉、长沙是十大热门出发城市。

  “今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅,而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨。但不同城市运力缺口都会存在,尤其是大城市更容易出现网约车叫车难的情况。”哈啰打车相关负责人介绍。

  各平台加强节日运力保障

  “在春节法定节假日周期,向车主提供春节在岗服务费、高额冲单奖励等,预期将为车主收入带来较大涨幅,同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示。

  往年为保障春节网约车运力,滴滴出行、曹操出行、高德打车等平台均推出“春节服务费”、免佣金等措施,为春节期间坚守岗位的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到,今年各平台也将延续该措施,稳定平台运力。

  2022年12月开始,美团打车已经推出了“1亿保障基金”,其中包含春节前后给到司机的出车激励和调度补贴。此外,美团打车还推出车队赛、满单奖、热区单单奖等春节增收活动,鼓励司机在春节期间出车,保障节日期间运力充足。

  美团打车负责人表示,“休闲娱乐、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕、春节、元宵节夜间时段,美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院、场站、旅游景点、购物商圈等场景峰期的运力调度,保障春运期间乘客安全有序出行。”

  “将在驾驶员群体实施过节费、感恩红包等一系列福利政策,激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中。同时,针对机场、火车站、城际用车等用车集中的场景,首汽约车将出台针对性运力部署方案,将出行需求集中的场站等地点集中部署运力,以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍。

  “结合春运出行需求,我们投入大量资源开展新春活动,希望借此充分满足消费者的出行需求,进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示。T3出行将积极调配运力资源,加强交通枢纽、旅游景点等区域运力供给,保障用户出行需求。

  平台需要精细化运营

  “2022年没挣到钱,春节就不回去了,和媳妇在北京过年,春节会出车。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴,每月车辆租金5800元,抛去油费等开支,所剩无几,有时还要倒贴。

  曹操出行李师傅是北京人,兼职跑网约车,“公司有倒班休息,所以有时间就出来接一些单,也没有固定时间,一个月也能挣3000元-4000元。春节看情况出车吧,当作兜风散心。”

  疫情之下,网约车行业人员流失颇多,还坚持的司机大多是自己带车,冯师傅、付师傅、李师傅便是如此。“我们小组里退车的不少,但干其他的也不好干,会越来越好的。”隋师傅介绍。

  网约车行业一定程度上为一些人灵活就业、过渡性就业提供了方便。不过,疫情之下,行业也在承压,一些平台也在积极拓展业务,提升平台活跃度。

  截至2022年末,哈啰打车自营运力服务城市接近40座,数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看,哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈、川渝经济圈深耕。

  “从结果看,在所有已开通城市,哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市,哈啰在当地份额排名基本都靠前,毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍。

  2022年,以哈啰打车、美团打车、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇,各平台吸收了不少头部平台单量,聚合模式也获得了主管部门更高重视。

  2022年8月,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈,首次提及聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定,督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理。

  “网约车行业已经过了草莽圈地发展的阶段,在巨量的从业车主规模背后,单一平台订单竞争激励,已很难满足车主需求,多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍,行业需要精细化运营。

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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